Unser TLF 16 GMK (W50) haben wir im Gegensatz zu unserem Vorausgerätewagen schon als fertiges Feuerwehrfahrzeug bekommen. Allerdings haben wir auch bei diesem Fahrzeug im Laufe der Zeit einige Änderungen vorgenommen. So haben wir zum Beispiel den Innenaufbau, welcher ursprünglich aus Holz bestand, nach und nach durch Aluminium Riffelblech ersetzt. Außerdem haben wir die Schaumanlage ausgebaut und den Schaumtank in den Wassertank integriert, was uns zusätzliche 500 Liter Wasser einbrachte. Weiterhin haben wir:

• eine andere Sondersignalanlage eingebaut,
• das Auswurfrohr des Monitors durch ein Mach 3 Rohr ersetzt,
• Ballonreifen aufgezogen.

Die drei größten Veränderungen geschahen in den Jahren 2002 und 2004 und 2007.

• 2002 haben wir in absoluter Eigenleistung die Karosserie instandgesetzt und das komplette Fahrzeug neu lackiert.
• 2004 wurden dank einem unserer Kameraden alle defekten und veralteten Armaturen und Druckleitungen demontiert und komplett durch Edelstahl - Neuteile ersetzt.
• 2007 haben wir einen Mercedes Benz Motor anstelle des ”normalen” W50 Motors eingebaut, wodurch unser TLF 16 GMK (W50) nun über einen stärkeren (allerdings gebrauchten) und vor allem leiseren Motor verfügt.

Hier finden Sie einige Bilder vom Motorwechsel unseres TLF 16 GMK (W50):

Anlässlich der Jahreshauptversammlung 2011 haben wir einen kleinen Werbefilm für unser TLF 16 GMK (W50) angefertigt. Sie finden diesen auf unserer Filmseite.

Im Januar 2017 wurde unser TLF 16 GMK (W50) durch ein Löschgruppen­fahrzeug (LF) 20 ersetzt.